اگزوزها از سه بخش اتصال به موتور، میانی و انتهایی ساخته می شود که در این میان کاتالیست بدلیل نیاز به دمای 800 درجه سانتیگراد در قطمت اول تعبیه می گردد و بخش های دوم و سوم در کاهش دما و صدا موثرند؛ و این وسیله می تواند برای کاهش خروج گازهای خطرناک حاصل از سوزاندن سوخت تأثیر بسزایی داشته باشد. در امور مربوط به تیونینگ انجین (تقویت موتور از اگزوزهای استفاده می شود که کمترین مقاومت را در عبور گازهای خروجی داشته باشد. کاتالیست اگر خراب باشد نفس موتور را می گیرد و موتور ریپ می زند . ایراد اگزوز صدای فره و پرت و پرت اضافی از موتور و باعث ایجاد صدای اضافی در خودرو می شود.
منبع اگزوز بخش انتهایی بوده و باعث کمتر شدن صدای خروجی ماشین همین طور ایجاد شتاب مناسب می شود.داخل انباری از شبکه های مختلف تشکیل شده است که گاز و هوای خروجی از موتور در این شبکه ها چرخش داشته و همین امر باعث کمتر شدن صدا و کنترل گاز خروجی موتور می شود.در صورت از بین رفتن این شبکه های داخلی صدای موتور بیشتر شده و به دلیل چرخش نداشتن این هوای خروجی با مقدار نا مناسب از موتور باعث افزایش مصرف سوخت ماشین و همین طور افزایش فشار بر روی موتور می شود.منبع اگزوز هایی که این شبکه ها را ندارند و به اسم اسپرت در بازار موجود می باشند به همین دلیل دارای صدای بیشتر می باشند که باعث افزایش فشار بر روی موتور و همچنین افزایش مصرف سوخت و افزایش استهلاک ماشین می شوند.
این منبع اگزوز به صورت فابریکی بوده و صدای بسیار نرمی دارد و با وجود شبکه بندی استاندارد باعث کاهش استهلاک موتور می شود.

منبع اگزوز مدل TECNO ساخته شده از ورق گالوانیزه ضد زنگ و لوله خروجی آبکاری استیل دارای کیفیت عالی و دوام بسیار بالاست از مشخصه های این منبع اگزوز میتوان به وزن سنگین و سه طبق بودن آن اشاره کرد که باعث میشود صدایی نرم و فابریکی و عمری طولانی داشته باشد.

منبع اگزوز مدل KIM مناسب برای تیبا2 تولید شده از ورق گالوانیزه ضد زنگ دارای ورق دولایه و سه طبق مشبک برای داشتن صدایی نرم و فابریکی . عمر طولانی و صدای نرم و فابریکی از مشخصه های این منبع اگزوز میباشد